野坂山地とは、びわ湖の北西、若狭湾との間にある山地。

野坂山地にある庄部谷山（しょうぶだにやま）は、国土地理院の地図に山名表記はないが、855.7mの三角点のある山。地形図には登山道は記されていない。

昭文社の「山と高原地図」の未収録エリアだが、このあたりの山や峠については京都のナカニシヤ出版などから丹念なフィールドワークを基にした味わい深い書籍が刊行されている。草川啓三さんの著作がお勧め。

庄部谷山の懐に存在すると聞くカツラの巨木群に逢いたいこともあって、先日、甲森谷から庄部谷山への山歩きに参加した。

　甲森谷（こうもりだに）

　炭焼窯跡

　カツラの巨木

谷から急登の尾根を詰めたゴールは、なんと林道だった。我々の登った支尾根が主尾根に合流したところには、林道が走っていたのだ。おまけに、そこには巨大な鉄塔が存在していた。後で聞いたところでは、風力発電計画のための構築物。

　急登尾根を詰めたゴールの林道

その日はなるべく旧来の道らしきものを辿って庄部谷山のピークを踏んだのだが、目の前にある林道は国土地理院の地図には載っていない。林道がどこに繋がっていてどんな具合なのか確認するため、１週間後にMTBで再訪した。

◎走行日：2025年7月19日（土）

◎自転車：SCOTTフルサスMTB

◎行程：美浜道の駅8:41〜9:23新庄田代隧道〜10:22粟柄関所跡〜12:37鉄塔12:47〜13:02庄部谷山〜（ピストン）〜14:12粟柄関所跡〜14:47龍源院〜15:05美浜道の駅

原発の新設計画がある美浜町には、原発マネーなのかどうか知らないが、広大な道の駅が出来ていた。

　美浜町の道の駅

　国道を避けて美浜町内の旧道を走る

　四国八十八箇所と西国三十三所の礼拝所があった

旧 耳村の最南部、京都への粟柄越が通る新庄地区には、大正年間に開通した隧道がある。

粟柄越のメインの道ではなく、地区内の利便向上に役立っている。学校に通う子供たちのためという意味合いも大きかったのだろうか。地元負担で造ったのだろうから、それだけの財力があったということ。

　田代隧道