写真：ＨさんのTOEIランドナー

1991年6月、伊勢志摩で開催された「（取引先の）優秀店婦人招待旅行」に、当時「販売担当員」であった私も同行した。

帰路、敬愛する部長のHさんから「（奈良の）山の辺の道を自転車で走りたい。ついては自転車をつくりたいのだが」とお声がけ頂き、早速、京都・竹屋町の「スポーツサイクル　ヤマネ」に直行した。

店主の山根徳太郎さんに対応していただき、確か１ヶ月ちょっとして、完成の知らせがあり、当時のマイカーであったファミリアワゴンに載せてHさんのご自宅までお届けした。

「（自宅から練習のため）亀岡方面に何度か走ったよ」、と声をかけていただいたりしたのだが、なんと非情なことに、Ｈさんは病気を発症され、自転車に乗れない身体になってしまわれた。不幸中の幸いで、療養後、仕事に復帰され、その後、衆目の一致するところで取締役に就任され、グループ会社の監査役等、様々な役職を歴任された。

そのＨさんから先日、「自転車を引き取ってほしい」と連絡をいただき、ご自宅に伺った。

屋根裏収納庫に時が止まったかのように保存してあった自転車を、持ち帰ってから磨いた。

1991年にタイムスリップしたような、何の改造もされてないオリジナルの姿。

フランス部品が普通に使われていた最後の時代の構成で、ある意味貴重である。マニアがアッセンブルするのとは違った「用の美」があるともいえる。

私が所有するわけにもいかず、やはり若い人に使っていただくのがよかろうとＨさんの同意もいただき、そうすることにした。クロモリフレームなので、28年経っても、何の劣化もなく、安心して使える。これから、どんどんいろんなところで愛用してもらえれば、本望だ。

写真：変速機は、サンプレックス（仏）のアルファ。デルリン製で白色。

写真：ダイナモも白色

写真：ブレーキはマハック（仏）クリテリウム。黒色は珍しい。

写真：チェーンホイールはTA（仏）シクロツーリスト　48×32。クランクはスギノPX。

写真：ハブは国産のスズエ。

写真：ハンドルはサカエ。

写真：ヤマネのステッカー