コストパフォーマンスが非常に高く、バランスがとれていて興味が湧きました。ＭＴＢは半分消耗品みたいなところがあって、あまり値段の高いものはどうかと考えることもありましたし・・・。それと、まだＴＲＥＫの日本法人がなかったころに購入した妻のＴＲＥＫ９５０が、私にはサイズが全然違うにも関わらず、走りが軽く、ＴＲＥＫのクロモリ車について好印象を持ち続けていたことも関係あります。テゥルーテンパー社のクロモリチューブであるということと、グリップシフトにも興味がありました。
パーツのオリジナルの構成は以下のとおりです。Colors: Ice Fire w/Black decals
Main tubes: True Temper triple butted Cro-Moly
Stays: True Temper Cro-Moly central butted seat stays
Fork: Rock Shox Quadra 21R suspension, 60mm travel
Headset: Dia-Compe ST-2 Aheadset 1 1/8"
Crankset: Shimano Deore LX-C 42/32/22
Front derailleur: Shimano Deore LX-C Top Swing, top pull
Rear derailleur: Shimano Deore XT SGS
Shifters: Grip Shift SRT-800 X-Ray
Freewheel: Shimano HG70-I 11-28, 8spd
Chain: Shimano IG70
Hubset: Shimano Deore LX rear; System 3 suspension front
Spokes: Union USA 14/15G butted stainless
Rims: Matrix Swami WM, anodized, 32 hole
Tires: Panaracer Dart 2 Comp front; Smoke 2 Comp rear, 26 x 2.0"
Brakeset: Shimano Deore LX w/Dia-Compe PC-7 Power Control levers
Pedals: System 2 ATB w/clips and straps
Handlebars/bar ends: System 2 ATB, butted alloy, 170g w/System 1 bar ends
Stem: System 2 ATB, forged alloy direct connect
Seatpost: System 2, forged dual-bolt adjustable head
Saddle: Bontrager Plus 10, Cro-Moly rails
Additional components: Rack mounts, 2 water bottle mounts
Weight: 25.86 lbs / 11.74 kg
購入して交換したのはクランクとブレーキをＸＴにしたのとペダルをＳＰＤにしたくらいです。
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