2003年、東京転勤時、豊島区のＭＴＢプロショップ「M.D.S」で購入。
パーツは都度、交換してきたが、現在の構成は、ホイール：MAVICクロスマックス、ドライブ：シマノXTR42-30、リア10速、Fフォークは最初から変わらずマニトウ　スカルブ。
写真の状態（ペダル含む）で実測9.8kg。

もう13年も経ち、一昔以上前の自転車になってしまったが、走りに不自由は無い。
ディスクでなくVブレーキなので、軽量でメンテも簡単。

今は競技には出場しておらず、山岳サイクリングが主用途。
担ぎで２〜３時間とかいうこともあるので、軽量なのは助かる。クロモリのフルリジッドも所有しているが、このスペシャライズドよりも重いのと、フレームが細くて肩にくいこみやすいので、実はアルミのこの自転車の方が山サイでの使用頻度は多い。

ワールドカップでスペシャライズドが優勝していた頃のフラッグシップフレームだったはずで、良いものは良い、のですが、ポジションも最近の傾向とは異なっており、最新トレンドのカーボンMTBを現在研究中。でも、この自転車と同等の重量（カタログデータ）だと軽く50万円以上するので、重量的スペックダウンはやむなし。軽いに越したことは無いが、軽ければ全て良く走るわけではないし。（2015.9.26）